Citoyen (1764)
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| Citoyen | |
| Type | Navire de ligne |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine royale française
|
| Lancement | 1764 |
| Statut | détruit en 1791 |
| Équipage | |
| Équipage | 740 hommes[1] |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 55 m |
| Maître-bau | 14 m |
| Tirant d'eau | 6,8 m |
| Propulsion | Voile |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 74 canons |
| Pavillon | France |
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Le Citoyen est un navire de guerre français de 74 canons, en service de 1764 à 1783. Il est le premier navire de sa classe d'après un dessin de Joseph-Louis Ollivier. Il est financé par un don des banquiers et trésoriers généraux de l'armée[2].
Carrière[modifier | modifier le code]
Commandé en mai 1757 sous le nom de Cimeterre, le navire est rebaptisé Citoyen le 20 janvier 1762. Une tentative de lancement avorte le 10 août 1764, lorsqu'il s'arrête sur la rampe, et il n'est finalement remis à flot que 17 jours plus tard[2].
Il participe à la bataille de la Martinique le 17 avril 1780 sous les ordres du capitaine Poute de Nieuil[3],[4].
En 1781, sous Alexandre de Thy[5], il est intégré à l'escadre de l'amiral de Grasse et participe à la bataille du Fort Royal en avril. Le 24 août 1781, avec le Glorieux, il capture le HMS Cormorant au large de Charleston. Il participe à la bataille de Chesapeake le 5 septembre 1781, à la bataille de Saint-Kitts les 25 et 26 janvier 1782 et à la bataille des Saintes le 12 avril 1782.
En 1783, à son retour en France, il est mis hors service et finalement démoli en 1791[2].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Le ratio habituel, sur tous les types de vaisseau de guerre au XVIIIe siècle est d'en moyenne 10 hommes par canon, quelle que soit la fonction de chacun à bord. C'est ainsi qu'un 100 canons emporte 1 000 hommes d'équipage, un 80 canons 800 hommes, un 74 canons 740, un 64 canons 640, etc. L'état-major est en sus. Cet effectif réglementaire peut cependant varier considérablement en cas d'épidémie, de perte au combat ou de manque de matelots à l'embarquement (Acerra et Zysberg 1997, p. 220).
- Roche 2005, p. 116.
- Contenson 1934, p. 235.
- Troude 1867, p. 71.
- Lacour-Gayet 1910, p. 648.
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Ludovic Contenson, La Société des Cincinnati de France et la guerre d'Amérique (1778-1783), Paris, éditions Auguste Picard, (OCLC 7842336, lire en ligne)
- Georges Lacour-Gayet, La marine militaire de la France sous le règne de Louis XVI, Paris, Honoré Champion, , 431–434 p. (lire en ligne)
- Jean-Michel Roche, Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, 1671 - 1870, Group Retozel-Maury Millau, , 116 p. (ISBN 978-2-9525917-0-6)
- Onésime-Joachim Troude, Batailles navales de la France, vol. 2, Challamel ainé, (lire en ligne)
- Rif Winfield et Stephen S Roberts, French Warships in the Age of Sail 1626–1786: Design Construction, Careers and Fates, Seaforth, (ISBN 978-1-4738-9351-1)
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Histoire de la marine française
- Liste des vaisseaux français
- Guerre d'indépendance des États-Unis
- France dans la guerre d'indépendance des États-Unis
