LaSalle II Concept
LaSalle II Concept | ||||||||
Modèle réduit du Roadster, du Gilmore Car Museum (en) dans le Michigan. | ||||||||
Marque | LaSalle (Cadillac, General Motors) | |||||||
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Années de production | 1955 | |||||||
Production | 2 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Voiture de sport, concept car | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | V6 DOHC | |||||||
Position du moteur | Longitudinal avant | |||||||
Puissance maximale | 150 ch | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline Sedan cabriolet, et Roadster | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 572 mm | |||||||
Hauteur | 1 270 mm | |||||||
Empattement | 2 744 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La LaSalle II Concept ou Cadillac LaSalle II Concept est une voiture de sport concept car du constructeur automobile américain LaSalle (de Cadillac, de General Motors), produite en 2 exemplaires, présentés au General Motors Motorama de 1955[1].
Historique[modifier | modifier le code]
Ce concept car est conçu par le département Art & Color de General Motors, à la demande du chef-designer et vis-président de General Motors Harley J. Earl, pour étudier une éventuelle renaissance de la marque LaSalle, filliale de Cadillac, disparue depuis 1941.
Elle est produite en 2 exemplaires, avec un design de carrosserie en fibre de verre très inspiré des Chevrolet Corvette (C1) de 1953 ou du concept car Buick Wildcat II de 1954[2] (égalements de General Motors) :
Elle est propulsée par un moteur V6 DOHC de 2,5 L en aluminium de 150 ch[5].
Ce modèle concurrence entre autres les Chevrolet Corvette (C1) (1953)[6], Pontiac Bonneville Special (1954), Oldsmobile F-88 (en) (1954), Chrysler Falcon (1955), Ford Thunderbird I (1955), Buick Centurion Concept (1956), Oldsmobile Golden Rocket (1956), ou encore Pontiac Club de Mer (en) (1956)...
Restauration et musée[modifier | modifier le code]
Les épaves des deux modèles sont retrouvées en 1988, par le collectionneur d'automobiles américain Joe Bortz de Chicago[7], abandonnées depuis de nombreuses années à l'état de trouvaille de grange[8] dans une casse près du GM Heritage Center de Sterling Heights, de la banlieue de Détroit dans le Michigan. Le modèle roadster est depuis entièrement restauré d'origine[9], présenté en 2013 au concours d'élégance d'Amelia Island en Floride[10], et acquit depuis par le Petersen Automotive Museum de Los Angeles en Californie[11].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « GM Motorama Concepts », sur www.magnetomagazine.com (consulté en )
- « Cadillac LaSalle II Concept », sur www.motorsdb.com (consulté en )
- « 1955 Cadillac La Salle II Hardtop Sedan », sur carstyling.ru (consulté en )
- « 1955 Cadillac La Salle II Roadster », sur www.carstyling.ru (consulté en )
- « Restored 1955 La Salle II to debut at Amelia Island », sur www.hemmings.com (consulté en )
- « Remarkable Corvettes », sur www.corvettes.nl (consulté en )
- « 1955 LaSalle Roadster », sur www.bortzautocollection.com (consulté en )
- « 1955 LaSalle II Roadster & Sedan », sur www.gatsbyonline.com (consulté en )
- [vidéo] LaSalle II 1955 GM Motorama Concept Car sur YouTube
- [vidéo] Amelia Island 2013 Harley Earl's GM Motorama 1955 LaSalle roadster & sedan sur YouTube
- « LaSalle II Roadster », sur www.petersen.org (consulté en )
Voir aussi[modifier | modifier le code]
- GM Heritage Center
- General Motors Motorama
- Trouvaille de grange
- Chevrolet Corvette
- Liste des concept-cars Chevrolet Corvette
Liens externes[modifier | modifier le code]
- « LaSalle II Roadster », sur www.petersen.org (consulté en )
- [vidéo] Amelia Island 2013: 1955 LaSalle II - Jay Leno's Garage sur YouTube
- [vidéo] Amelia Island 2013 Harley Earl's GM Motorama 1955 LaSalle roadster & sedan sur YouTube