Lattenkamp (métro de Hambourg)

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Lattenkamp
Image illustrative de l’article Lattenkamp (métro de Hambourg)
Localisation
Pays Allemagne
Ville Hambourg
Nord Arrondissement
Quartier Winterhude
Adresse Lattenkamp 33
Coordonnées
géographiques 		53° 36′ 00″ nord, 9° 59′ 40″ est

Carte

Caractéristiques
Position par
rapport au sol 		aérien
Voies 2
Quais 1 quai central
Longueur 120 m
Nombre d'accès 1
Accessibilité Oui
Historique
Construction 1913-1914
Mise en service
Gestion et exploitation
Exploitant Hamburger Hochbahn
Code(s) de la station LA
Ligne(s) (U1)
Correspondances
Bus 114, 214, 281, 292, 392
(U1)
Précédent Alsterdorf
vers Norderstedt Mitte 		Hudtwalckerstraße
vers Großhansdorf 		Suivant
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Lattenkamp (en allemand : U-Bahnhof Lattenkamp) est une station de la ligne U1 du métro de Hambourg. Elle se situe dans le quartier de Winterhude, dans l'arrondissement du Nord. Elle dessert principalement l'Alsterdorfer Sporthalle[1].

Situation sur le réseau[modifier | modifier le code]

  • Plans des lignes
  • Ligne U1.
    Ligne U1.

Histoire[modifier | modifier le code]

La station de métro Lattenkamp est construite en 1912 et 1913 dans le cadre de la construction d'une ligne ferroviaire surélevée reliant la Kellinghusenstraße à Ohlsdorf, qui fait désormais partie de la ligne U1[2]. Le bâtiment de la gare avec un accès au quai se trouve à l'origine sur le Meenkwiese. Au début des années 1980, un tunnel avec des escaliers menant aux trains est construit approximativement sous le milieu du quai ; l'entrée d'origine est fermée et démolie[3].

Services aux voyageurs[modifier | modifier le code]

Accès et accueil[modifier | modifier le code]

La station de métro est située parallèlement à la rue éponyme Lattenkamp à l'est et Bebelallee à l'ouest, à quelques mètres au nord de la rue Meenkwiese qui la traverse[3]. L'installation dispose d'une plateforme centrale sur un remblai. Deux escaliers et un ascenseur mènent approximativement au milieu au bâtiment d'accès au niveau de la rue. Au sud du quai se trouve un changement de voie, qui est désormais principalement utilisé pour faire demi-tour aux trains en cas de perturbations du service[4].

Desserte[modifier | modifier le code]

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Intermodalité[modifier | modifier le code]

Il y a des connexions avec cinq lignes de bus urbains, un parc relais et une station de vélos en libre sevrice[5].

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

(de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « U-Bahnhof Lattenkamp » (voir la liste des auteurs).

Références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ (de) « Sporthalle Hamburg - auch Alsterdorfer Sporthalle » (consulté le )
  2. ↑ (de) « 1913-1934: U-Bahn-Ausbau, der Erste Weltkrieg und Hamburgs erste Buslinien », sur hochbahn.de (consulté le )
  3. ↑ a et b (de) Eine Großstadt wird mobil: Hamburgs Bahnhöfe um 1900 : Ein Projekt der Klosterschule mit Denkmal Aktiv, Ville de Hambourg, , 117 p. (lire en ligne), p. 99
  4. ↑ (de) « Die Linie U1 der Hamburger Hochbahn: Lattenkamp » (consulté le )
  5. ↑ UITP Revue, vol. 32-33, L'Union, (lire en ligne), p. 234

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

v · m
Stations
(U1)
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