Projet:Moto/Pages populaires
Le tableau ci-dessous présente une liste des pages les plus populaires du projet Moto, triée par nombre de vues (plus d'informations).
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Période : mai 2024
Rang | Page | Vues totales | Vues par jour | Évol. rang | Avancement | Importance |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mad Max | 83 781 | 2 703 | 16 | B | Faible |
2 | Coluche | 34 457 | 1 112 | B | Élevée | |
3 | Ken Miles | 34 215 | 1 104 | 2 | Bon début | Faible |
4 | Mad Max 2 : Le Défi | 30 251 | 976 | 68 | B | Faible |
5 | Marc Márquez | 25 261 | 815 | 6 | A | Maximum |
6 | Plaque d'immatriculation marocaine | 23 758 | 766 | 3 | Bon début | Faible |
7 | Steve McQueen | 21 752 | 702 | 3 | B | Moyenne |
8 | Fabio Quartararo | 20 416 | 659 | 8 | B | Moyenne |
9 | Valentino Rossi | 19 161 | 618 | A | Maximum | |
10 | Johann Zarco | 19 118 | 617 | 43 | B | Moyenne |
11 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 17 195 | 555 | 60 | Bon début | Moyenne |
12 | Yves Mourousi | 17 105 | 552 | 5 | B | Moyenne |
13 | Ewan McGregor | 17 091 | 551 | 5 | B | Faible |
14 | BMW | 15 779 | 509 | 9 | A | Élevée |
15 | Peugeot | 13 614 | 439 | 9 | A | Élevée |
16 | MotoGP | 13 445 | 434 | 2 | B | Maximum |
17 | G (accélération) | 13 419 | 433 | 4 | B | Moyenne |
18 | Hells Angels | 13 324 | 430 | 2 | B | Élevée |
19 | Sarah Lezito | 13 157 | 424 | Bon début | Moyenne | |
20 | Codes internationaux des plaques minéralogiques | 13 092 | 422 | 5 | A | Faible |
21 | Sons of Anarchy | 12 713 | 410 | 9 | B | Moyenne |
22 | Nürburgring | 12 543 | 405 | 8 | B | Élevée |
23 | Michelin | 12 236 | 395 | 13 | A | Moyenne |
24 | Championnats du monde de vitesse moto | 12 233 | 395 | 3 | B | Maximum |
25 | Circuit Bugatti | 10 618 | 343 | 24 | Bon début | Élevée |
26 | Waze | 10 188 | 329 | 2 | Bon début | Moyenne |
27 | Aleix Espargaró | 10 021 | 323 | 280 | Bon début | Faible |
28 | Tourist Trophy de l'île de Man | 9 884 | 319 | B | Élevée | |
29 | Accident de la route | 9 675 | 312 | 33 | B | Élevée |
30 | Liste des identifiants territoriaux des plaques d'immatriculation allemandes | 9 307 | 300 | 1 | Bon début | Faible |
31 | The Bikeriders | 9 193 | 297 | 68 | Bon début | Faible |
32 | Coefficient de traînée | 8 778 | 283 | 22 | B | Moyenne |
33 | Jorge Martín | 8 606 | 278 | 76 | Bon début | Moyenne |
34 | Plaque d'immatriculation ivoirienne | 8 526 | 275 | 1 | Bon début | Faible |
35 | Francesco Bagnaia | 8 511 | 275 | 25 | Bon début | Moyenne |
36 | Geely | 8 333 | 269 | 14 | B | Moyenne |
37 | Histoire de l'automobile | 7 962 | 257 | 8 | AdQ | Élevée |
38 | Shell (entreprise) | 7 673 | 248 | 6 | A | Moyenne |
39 | Équipements de l'Armée de terre française | 7 671 | 247 | 13 | A | Faible |
40 | Plaque d'immatriculation française | 7 604 | 245 | 3 | A | Faible |
41 | Championnat du monde de vitesse moto 2024 | 7 569 | 244 | 5 | Bon début | Moyenne |
42 | Circuit de Spa-Francorchamps | 7 542 | 243 | 8 | B | Moyenne |
43 | Moteur à combustion et explosion | 7 351 | 237 | B | Maximum | |
44 | Boîte de vitesses | 7 091 | 229 | 8 | B | Maximum |
45 | Dark Angel (série télévisée) | 7 062 | 228 | 24 | Bon début | Faible |
46 | The Crow (film) | 6 996 | 226 | 2 | Bon début | Faible |
47 | Vintage Mecanic | 6 882 | 222 | 6 | Bon début | Faible |
48 | Pol Espargaró | 6 731 | 217 | 342 | Bon début | Moyenne |
49 | Giacomo Agostini | 6 664 | 215 | 17 | B | Maximum |
50 | Honda | 6 396 | 206 | 15 | A | Maximum |
51 | Pedro Acosta (pilote moto) | 6 321 | 204 | 12 | Bon début | Moyenne |
52 | Nicky Hayden | 6 272 | 202 | 60 | B | Moyenne |
53 | La Grande Évasion (film, 1963) | 6 132 | 198 | 26 | Bon début | Faible |
54 | Randy de Puniet | 6 127 | 198 | 20 | Bon début | Faible |
55 | Moto | 6 080 | 196 | 15 | A | Maximum |
56 | Circuit Paul-Ricard | 5 949 | 192 | 14 | B | Moyenne |
57 | Bandidos | 5 707 | 184 | 18 | Bon début | Faible |
58 | Peugeot 103 | 5 682 | 183 | 28 | Bon début | Moyenne |
59 | Taxi (film, 1998) | 5 617 | 181 | 36 | B | Faible |
60 | ExxonMobil | 5 613 | 181 | 15 | A | Moyenne |
61 | Système anti-blocage des roues | 5 572 | 180 | 13 | B | Élevée |
62 | Permis AM | 5 368 | 173 | 4 | Bon début | Élevée |
63 | Turbocompresseur | 5 313 | 171 | B | Faible | |
64 | KTM | 5 288 | 171 | 12 | Bon début | Maximum |
65 | Essence (hydrocarbure) | 5 221 | 168 | 8 | B | Élevée |
66 | Akira (manga) | 4 977 | 161 | 10 | B | Faible |
67 | Rallye Dakar | 4 977 | 161 | 12 | B | Élevée |
68 | Groupe BMW | 4 793 | 155 | 7 | B | Élevée |
69 | Moto2 | 4 737 | 153 | 54 | Bon début | Élevée |
70 | Moto3 | 4 717 | 152 | 75 | Bon début | Moyenne |
71 | Matrix Reloaded | 4 681 | 151 | 3 | B | Faible |
72 | FN Herstal | 4 639 | 150 | 7 | B | Élevée |
73 | Sens de circulation (route) | 4 592 | 148 | 7 | B | Moyenne |
74 | Chips (série télévisée) | 4 553 | 147 | 10 | Bon début | Faible |
75 | The Place Beyond the Pines | 4 488 | 145 | 36 | Bon début | Faible |
76 | Jorge Lorenzo | 4 486 | 145 | 79 | B | Élevée |
77 | Coluche, l'accident | 4 480 | 145 | 71 | Bon début | Élevée |
78 | Vilebrequin (moteur) | 4 470 | 144 | 8 | B | Moyenne |
79 | Moteur | 4 430 | 143 | 32 | Bon début | Moyenne |
80 | BP (entreprise) | 4 386 | 141 | 6 | B | Moyenne |
81 | Gaz de pétrole liquéfié | 4 174 | 135 | 14 | B | Faible |
82 | Plaque d'immatriculation tunisienne | 4 101 | 132 | 5 | Bon début | Faible |
83 | Plaque d'immatriculation | 4 085 | 132 | 6 | B | Élevée |
84 | Suzuki | 4 056 | 131 | 33 | B | Maximum |
85 | Tech3 | 4 041 | 130 | 17 | A | Moyenne |
86 | Louis Rossi | 4 036 | 130 | 276 | Bon début | Faible |
87 | Louis Blériot | 4 032 | 130 | A | Moyenne | |
88 | Maurice Boucher | 4 001 | 129 | 46 | Bon début | Faible |
89 | Circuit de Nevers Magny-Cours | 3 932 | 127 | 13 | Bon début | Moyenne |
90 | Ducati Motor Holding S.p.A. | 3 898 | 126 | 4 | B | Maximum |
91 | Red Bull MotoGP Rookie Cup | 3 888 | 125 | 1039 | Bon début | Faible |
92 | Vignette automobile en France | 3 885 | 125 | 1 | B | Faible |
93 | Hubert Auriol | 3 878 | 125 | 34 | B | Moyenne |
94 | Machine électrique | 3 875 | 125 | 11 | B | Faible |
95 | Easy Rider (film) | 3 855 | 124 | 13 | Bon début | Élevée |
96 | Harley-Davidson | 3 782 | 122 | 23 | A | Maximum |
97 | Moteur à deux temps | 3 721 | 120 | 6 | B | Élevée |
98 | Autoroute | 3 701 | 119 | 10 | A | Élevée |
99 | Plaque d'immatriculation allemande | 3 700 | 119 | 7 | A | Faible |
100 | Norme européenne d'émissions | 3 694 | 119 | 9 | Bon début | Élevée |
101 | Moteur Wankel | 3 684 | 119 | 1 | AdQ | Moyenne |
102 | Plaque d'immatriculation belge | 3 616 | 117 | 6 | B | Faible |
103 | Mayans M.C. | 3 598 | 116 | 25 | Ébauche | Faible |
104 | Marco Simoncelli | 3 590 | 116 | 43 | B | Élevée |
105 | Ghost Rider (film) | 3 587 | 116 | 14 | Bon début | Moyenne |
106 | E85 (carburant) | 3 585 | 116 | 25 | B | Faible |
107 | Demain ne meurt jamais | 3 550 | 115 | 10 | Bon début | Faible |
108 | Plaque d'immatriculation suisse | 3 522 | 114 | 10 | B | Faible |
109 | Chronologie de l'automobile | 3 511 | 113 | 4 | A | Moyenne |
110 | Code de la route | 3 407 | 110 | 41 | A | Maximum |
111 | Road trip | 3 368 | 109 | 10 | Ébauche | Moyenne |
112 | Biocarburant | 3 299 | 106 | 8 | B | Moyenne |
113 | Grand Prix moto de France | 3 284 | 106 | 257 | Bon début | Moyenne |
114 | Feu de circulation | 3 219 | 104 | 16 | B | Moyenne |
115 | Thierry Sabine | 3 214 | 104 | 13 | B | Moyenne |
116 | Ryan Hurst | 3 178 | 103 | 8 | Ébauche | Faible |
117 | Guy Martin (pilote) | 3 153 | 102 | 41 | Bon début | Faible |
118 | Arbre à cames | 3 141 | 101 | 24 | B | Élevée |
119 | Autodromo nazionale di Monza | 3 113 | 100 | 56 | B | Moyenne |
120 | Carrefour giratoire | 3 071 | 99 | 2 | B | Moyenne |
121 | VéloSoleX | 3 071 | 99 | 1 | B | Moyenne |
122 | David Alonso | 3 062 | 99 | 326 | Bon début | Faible |
123 | Vespa | 3 026 | 98 | 16 | B | Maximum |
124 | Accident de la route en France | 3 023 | 98 | 14 | B | Élevée |
125 | Sonny Barger | 3 018 | 97 | 75 | Bon début | Moyenne |
126 | Circuit du Mugello | 3 016 | 97 | 277 | Bon début | Moyenne |
127 | Yamaha TMAX | 2 977 | 96 | 31 | Bon début | Moyenne |
128 | MBK industrie | 2 931 | 95 | 38 | B | Maximum |
129 | Plaque d'immatriculation algérienne | 2 894 | 93 | 15 | Bon début | Faible |
130 | Autobahn (autoroute) | 2 830 | 91 | 8 | Bon début | Moyenne |
131 | Casey Stoner | 2 823 | 91 | 11 | B | Élevée |
132 | Indice d'octane | 2 782 | 90 | 1 | B | Moyenne |
133 | Moto-cross | 2 782 | 90 | 4 | Bon début | Maximum |
134 | Commissaire Moulin | 2 770 | 89 | 49 | B | Faible |
135 | Le Rebelle (série télévisée) | 2 684 | 87 | 20 | Bon début | Faible |
136 | Circuit Carole | 2 667 | 86 | 462 | Bon début | Élevée |
137 | Carburateur | 2 631 | 85 | 20 | A | Élevée |
138 | Championnat du monde de vitesse moto 2023 | 2 597 | 84 | 46 | B | Moyenne |
139 | Bougie d'allumage | 2 582 | 83 | 23 | BA | Élevée |
140 | Cheval fiscal | 2 574 | 83 | 26 | B | Moyenne |
141 | Suzuki GSX 1300R Hayabusa | 2 570 | 83 | 16 | Ébauche | Maximum |
142 | Réseau autoroutier français | 2 564 | 83 | 6 | B | Élevée |
143 | Rusty James | 2 531 | 82 | 125 | Bon début | Faible |
144 | Ride to Hell: Retribution | 2 518 | 81 | 1792 | Ébauche | Faible |
145 | Hells du Québec | 2 502 | 81 | 104 | Bon début | Moyenne |
146 | Permis de conduire | 2 493 | 80 | 20 | B | Maximum |
147 | Piston (mécanique) | 2 493 | 80 | 8 | BA | Élevée |
148 | Circuit de Barcelone | 2 483 | 80 | 192 | B | Moyenne |
149 | Yamaha MT-07 | 2 451 | 79 | 18 | Bon début | Moyenne |
150 | Indianapolis Motor Speedway | 2 447 | 79 | 73 | B | Moyenne |
151 | Royal Enfield | 2 439 | 79 | 8 | A | Maximum |
152 | Outlaws (gang de motards) | 2 435 | 79 | 106 | Ébauche | Faible |
153 | Moteur à allumage commandé | 2 433 | 78 | 4 | A | Maximum |
154 | Jean-Pierre Beltoise | 2 430 | 78 | 31 | B | Moyenne |
155 | Maverick Viñales | 2 422 | 78 | 117 | Bon début | Moyenne |
156 | Équipement de l'Armée suisse | 2 421 | 78 | 29 | B | Faible |
157 | Triumph (motos) | 2 410 | 78 | 6 | A | Maximum |
158 | Aérodynamique automobile | 2 376 | 77 | 83 | BA | Élevée |
159 | Pirelli | 2 372 | 77 | 13 | B | Élevée |
160 | Système bielle-manivelle | 2 368 | 76 | 2 | B | Moyenne |
161 | E10 (carburant) | 2 367 | 76 | 10 | Bon début | Élevée |
162 | Permis de conduire en France | 2 363 | 76 | 21 | A | Maximum |
163 | Autodrome de Linas-Montlhéry | 2 347 | 76 | 31 | B | Moyenne |
164 | Bielle (mécanique) | 2 332 | 75 | 29 | Bon début | Moyenne |
165 | Bridgestone | 2 326 | 75 | 14 | B | Élevée |
166 | Goodyear Tire & Rubber | 2 326 | 75 | 22 | B | Moyenne |
167 | Meilleurs pilotes français en Grand Prix moto | 2 320 | 75 | 97 | Bon début | Faible |
168 | Álex Márquez | 2 320 | 75 | 106 | Bon début | Moyenne |
169 | Esso (marque) | 2 299 | 74 | 39 | Bon début | Moyenne |
170 | Joe Roberts (pilote moto) | 2 298 | 74 | 78 | Bon début | Faible |
171 | Mode de transport | 2 292 | 74 | 7 | Bon début | Moyenne |
172 | Continental AG | 2 283 | 74 | 5 | B | Élevée |
173 | Championnats du monde de motocross | 2 262 | 73 | 51 | B | Maximum |
174 | Soupape (moteur) | 2 244 | 72 | 45 | BA | Élevée |
175 | Véhicules de la Police nationale (France) | 2 241 | 72 | 2 | Bon début | Faible |
176 | Porte-à-faux | 2 203 | 71 | 8 | B | Faible |
177 | Burn Out (film, 2017, Gozlan) | 2 199 | 71 | 13 | B | Faible |
178 | Bol d'or | 2 190 | 71 | 77 | Bon début | Maximum |
179 | Suspension de véhicule | 2 189 | 71 | 27 | B | Élevée |
180 | Mansory | 2 182 | 70 | 14 | Bon début | Faible |
181 | Groupe de motards criminalisés | 2 178 | 70 | 59 | Ébauche | Faible |
182 | The Crow (film, 2024) | 2 147 | 69 | 2 | B | Faible |
183 | De Dion-Bouton | 2 142 | 69 | 3 | B | Moyenne |
184 | Indian | 2 112 | 68 | 7 | A | Maximum |
185 | Panneau de signalisation routière | 2 111 | 68 | 10 | Bon début | Moyenne |
186 | Embrayage | 2 108 | 68 | 30 | Bon début | Moyenne |
187 | Taux de compression (mécanique) | 2 106 | 68 | 5 | Bon début | Faible |
188 | Gresini Racing | 2 105 | 68 | 107 | Ébauche | Moyenne |
189 | Dunlop | 2 104 | 68 | 39 | B | Élevée |
190 | Batterie d'accumulateurs | 2 068 | 67 | 9 | B | Moyenne |
191 | BMW S 1000 RR | 2 063 | 67 | 8 | Ébauche | Moyenne |
192 | Millennium Stadium | 2 039 | 66 | 51 | Bon début | Faible |
193 | Régis Laconi | 2 025 | 65 | 444 | Bon début | Moyenne |
194 | Tuk-tuk | 2 024 | 65 | 54 | Ébauche | Faible |
195 | Bioéthanol | 2 022 | 65 | 3 | B | Faible |
196 | Stationnement en Italie | 2 021 | 65 | 48 | Bon début | Moyenne |
197 | Mobylette | 2 017 | 65 | 21 | Bon début | Maximum |
198 | Pramac Racing | 2 016 | 65 | 237 | B | Moyenne |
199 | Cycle de Beau de Rochas | 2 010 | 65 | 10 | Bon début | Élevée |
200 | Rémy Julienne | 2 010 | 65 | 17 | B | Moyenne |
201 | Courroie | 2 002 | 65 | 47 | B | Élevée |
202 | L'Instit | 1 999 | 64 | 2 | Bon début | Faible |
203 | Joey Dunlop | 1 998 | 64 | 52 | Bon début | Élevée |
204 | Kawasaki GPZ 900 R | 1 996 | 64 | 382 | Ébauche | Élevée |
205 | Culasse (moteur) | 1 990 | 64 | 38 | B | Moyenne |
206 | Olivier Jacque | 1 982 | 64 | 143 | Bon début | Moyenne |
207 | Injection (moteur) | 1 967 | 63 | 15 | B | Moyenne |
208 | Kawasaki Heavy Industries | 1 947 | 63 | 36 | B | Maximum |
209 | Joan Mir | 1 943 | 63 | 87 | Bon début | Moyenne |
210 | Michael Dunlop | 1 940 | 63 | 13 | B | Moyenne |
211 | Ghost Rider (comics) | 1 937 | 62 | 39 | B | Moyenne |
212 | Circuit de Silverstone | 1 926 | 62 | 8 | Bon début | Moyenne |
213 | Dragster | 1 923 | 62 | 24 | Bon début | Moyenne |
214 | Réglementation de la vitesse sur route en France | 1 923 | 62 | 44 | B | Élevée |
215 | Pot catalytique | 1 909 | 62 | 3 | B | Moyenne |
216 | NSU Motorenwerke AG | 1 903 | 61 | 43 | Bon début | Élevée |
217 | Daniel Pedrosa | 1 900 | 61 | 133 | B | Moyenne |
218 | Aprilia | 1 892 | 61 | 75 | Bon début | Maximum |
219 | Liste des véhicules de James Bond | 1 892 | 61 | 40 | Bon début | Faible |
220 | Plaque d'immatriculation britannique | 1 866 | 60 | 6 | B | Faible |
221 | Régulateur de vitesse | 1 839 | 59 | 47 | B | Faible |
222 | Solex | 1 838 | 59 | 57 | Bon début | Élevée |
223 | Championnat du monde de vitesse moto 2021 | 1 834 | 59 | 67 | B | Moyenne |
224 | Huile moteur | 1 815 | 59 | 2 | B | Élevée |
225 | Prévention et sécurité routières | 1 815 | 59 | 37 | Bon début | Maximum |
226 | Moteur à quatre temps | 1 797 | 58 | 26 | Ébauche | Moyenne |
227 | Enea Bastianini | 1 779 | 57 | 125 | Bon début | Moyenne |
228 | Éclairage public | 1 773 | 57 | 20 | B | Moyenne |
229 | Pneumatique (véhicule) | 1 769 | 57 | 19 | A | Élevée |
230 | Stéphane Peterhansel | 1 753 | 57 | 29 | B | Maximum |
231 | Piaggio | 1 750 | 56 | 26 | Bon début | Maximum |
232 | CFMoto | 1 749 | 56 | 24 | B | Maximum |
233 | Laurent Rigal | 1 741 | 56 | 156 | B | Faible |
234 | Carburant | 1 732 | 56 | 47 | Bon début | Maximum |
235 | VTEC | 1 718 | 55 | 32 | Bon début | Moyenne |
236 | Max Biaggi | 1 716 | 55 | 20 | Bon début | Maximum |
237 | Auto Union | 1 707 | 55 | 12 | Bon début | Moyenne |
238 | Michael Doohan | 1 706 | 55 | 87 | Bon début | Maximum |
239 | Carambolage | 1 705 | 55 | 271 | B | Faible |
240 | 24 Heures Motos | 1 702 | 55 | 215 | Bon début | Maximum |
241 | Véhicule (transport physique) | 1 680 | 54 | 13 | Bon début | Faible |
242 | Carnets de voyage | 1 679 | 54 | 27 | Bon début | Faible |
243 | Panneau de signalisation routière en France | 1 668 | 54 | 41 | Bon début | Moyenne |
244 | Transport routier | 1 667 | 54 | 26 | Bon début | Moyenne |
245 | Histoire de la réglementation de la vitesse sur route en France | 1 665 | 54 | 9 | B | Élevée |
246 | Raúl Fernández (pilote moto) | 1 665 | 54 | 451 | Bon début | Faible |
247 | Variateur de vitesse mécanique | 1 662 | 54 | 25 | B | Moyenne |
248 | Championnat du monde de vitesse moto 2022 | 1 659 | 54 | 33 | B | Moyenne |
249 | Romain Febvre | 1 654 | 53 | 403 | Bon début | Moyenne |
250 | Moteur à plat | 1 649 | 53 | 13 | Bon début | Moyenne |
251 | Travis Pastrana | 1 649 | 53 | 50 | Bon début | Moyenne |
252 | Ducati Corse | 1 634 | 53 | 169 | B | Élevée |
253 | Circuit de Charade | 1 616 | 52 | 73 | B | Moyenne |
254 | Jack Miller (pilote moto) | 1 613 | 52 | 178 | Bon début | Moyenne |
255 | Yamaha XT 600 | 1 607 | 52 | 48 | Bon début | Moyenne |
256 | Cyclomoteur | 1 604 | 52 | 44 | B | Maximum |
257 | Vitesse maximale autorisée par type de véhicule en France | 1 603 | 52 | 23 | B | Élevée |
258 | Route | 1 598 | 52 | 55 | B | Élevée |
259 | Frein à disque | 1 583 | 51 | 24 | B | Élevée |
260 | Radiateur (échangeur de chaleur) | 1 579 | 51 | 54 | Bon début | Moyenne |
261 | Christian Sarron | 1 571 | 51 | 211 | Ébauche | Moyenne |
262 | Rendement d'un moteur à explosion | 1 562 | 50 | 43 | B | Moyenne |
263 | Cascadeur | 1 560 | 50 | 121 | Bon début | Moyenne |
264 | Tonnerre mécanique | 1 543 | 50 | 68 | Bon début | Faible |
265 | Circuit de Reims-Gueux | 1 521 | 49 | 22 | Bon début | Faible |
266 | Joint de Cardan | 1 520 | 49 | 49 | Bon début | Faible |
267 | Benelli | 1 502 | 48 | 36 | Bon début | Faible |
268 | Magnum Force (film) | 1 479 | 48 | 15 | Bon début | Faible |
269 | Motobécane AV88 | 1 467 | 47 | 48 | Bon début | Moyenne |
270 | Taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques | 1 458 | 47 | 19 | B | Élevée |
271 | Joe Bar Team | 1 449 | 47 | 1 | Bon début | Moyenne |
272 | Route européenne | 1 449 | 47 | 41 | B | Moyenne |
273 | Ángel Piqueras | 1 448 | 47 | 877 | Bon début | Faible |
274 | Suzuki GSF Bandit | 1 438 | 46 | 38 | B | Élevée |
275 | Taxi | 1 432 | 46 | 22 | Bon début | Faible |
276 | Certificat qualité de l'air | 1 429 | 46 | 118 | B | Moyenne |
277 | Championnat du monde de Superbike | 1 427 | 46 | 66 | B | Élevée |
278 | Collision frontale | 1 426 | 46 | 1060 | Bon début | Faible |
279 | MotoE | 1 425 | 46 | 751 | Bon début | Moyenne |
280 | Championnat du monde de vitesse moto 2020 | 1 423 | 46 | 87 | B | Moyenne |
281 | Mahindra & Mahindra | 1 407 | 45 | 35 | Bon début | Moyenne |
282 | Embouteillage (route) | 1 406 | 45 | 26 | B | Faible |
283 | John Surtees | 1 402 | 45 | 35 | Bon début | Élevée |
284 | Luca Marini | 1 400 | 45 | 72 | Bon début | Faible |
285 | Gnome et Rhône | 1 398 | 45 | 9 | B | Moyenne |
286 | Yamaha VMax | 1 397 | 45 | 29 | B | Maximum |
287 | Fabricant d'équipement d'origine | 1 391 | 45 | 48 | Bon début | Faible |
288 | Certificat d'immatriculation | 1 389 | 45 | 24 | B | Moyenne |
289 | Rotax | 1 389 | 45 | 5 | Bon début | Élevée |
290 | Miguel Oliveira (pilote moto) | 1 387 | 45 | 154 | B | Faible |
291 | Génération perdue (film, 1987) | 1 375 | 44 | 20 | Ébauche | Faible |
292 | MV Agusta | 1 370 | 44 | 77 | B | Maximum |
293 | Ghost Rider 2 : L'Esprit de vengeance | 1 367 | 44 | 231 | Bon début | Faible |
294 | Ralentisseur (route) | 1 366 | 44 | 70 | Bon début | Moyenne |
295 | Gas Gas | 1 365 | 44 | 66 | Bon début | Maximum |
296 | Gildo Pallanca Pastor | 1 362 | 44 | 58 | Bon début | Moyenne |
297 | Suzuki GSX-R | 1 359 | 44 | 50 | Bon début | Maximum |
298 | Honda CB 750 Four | 1 353 | 44 | 6 | A | Maximum |
299 | BMW Motorrad | 1 349 | 44 | 17 | A | Maximum |
300 | Lampe à incandescence halogène | 1 346 | 43 | 27 | B | Moyenne |
301 | Parking | 1 344 | 43 | 9 | B | Moyenne |
302 | Automoto (émission de télévision) | 1 341 | 43 | 11 | Bon début | Moyenne |
303 | Jean-Michel Bayle | 1 334 | 43 | 5 | Bon début | Maximum |
304 | Affaire Jean-François André | 1 332 | 43 | 112 | B | Faible |
305 | John Kocinski | 1 332 | 43 | 120 | Ébauche | À évaluer |
306 | Honda Hornet | 1 330 | 43 | 74 | Bon début | Faible |
307 | Moto Guzzi | 1 325 | 43 | 21 | B | Maximum |
308 | Réglementation de la circulation routière en Allemagne | 1 323 | 43 | 52 | Bon début | Élevée |
309 | Yamaha Chappy | 1 322 | 43 | 49 | Ébauche | Moyenne |
310 | Yamaha Motor Company | 1 321 | 43 | 35 | B | Maximum |
311 | Piaggio Ciao | 1 294 | 42 | 78 | Bon début | Faible |
312 | Side-car | 1 294 | 42 | 32 | B | Élevée |
313 | Allumage (moteur) | 1 293 | 42 | 36 | Bon début | Moyenne |
314 | Permis de conduire européen | 1 291 | 42 | 25 | Bon début | Moyenne |
315 | Evel Knievel | 1 282 | 41 | 21 | Bon début | Élevée |
316 | Honda CB 125 T | 1 278 | 41 | 32 | Bon début | Faible |
317 | Marco Bezzecchi | 1 276 | 41 | 54 | Bon début | Faible |
318 | Plaque d'immatriculation italienne | 1 271 | 41 | 3 | Bon début | Faible |
319 | La Vengeance du serpent à plumes | 1 268 | 41 | 54 | Ébauche | Faible |
320 | BMW R 1200 GS | 1 264 | 41 | Bon début | Élevée | |
321 | Cylindrée | 1 261 | 41 | 10 | Ébauche | Moyenne |
322 | Honda CB 500 | 1 255 | 40 | 11 | Ébauche | Moyenne |
323 | Rock Machine | 1 253 | 40 | 81 | Ébauche | Faible |
324 | Station-service | 1 251 | 40 | 58 | Bon début | Moyenne |
325 | Jules Danilo | 1 246 | 40 | 603 | Bon début | Faible |
326 | Franco Morbidelli | 1 245 | 40 | 66 | Bon début | Moyenne |
327 | Liste de fabricants de motos | 1 233 | 40 | 27 | B | Élevée |
328 | Vignette automobile | 1 221 | 39 | 15 | Bon début | Faible |
329 | Fabrication de pneumatiques | 1 218 | 39 | 13 | A | Moyenne |
330 | Liquide de refroidissement | 1 212 | 39 | 42 | Bon début | Moyenne |
331 | Plaque d'immatriculation américaine | 1 211 | 39 | 4 | B | Faible |
332 | Burt Munro | 1 207 | 39 | 32 | Bon début | Élevée |
333 | Plaque d'immatriculation espagnole | 1 207 | 39 | 32 | Bon début | Faible |
334 | Code constructeur-WMI | 1 206 | 39 | 18 | Bon début | Faible |
335 | Scooter | 1 194 | 39 | 3 | Bon début | Maximum |
336 | High Side (émission de télévision) | 1 193 | 38 | 2 | Bon début | Moyenne |
337 | Ghost Rider (motard) | 1 191 | 38 | 95 | Bon début | Élevée |
338 | Tuning | 1 188 | 38 | 40 | Bon début | Moyenne |
339 | Kevin Schwantz | 1 183 | 38 | 60 | Bon début | Moyenne |
340 | Peugeot Motocycles | 1 178 | 38 | 19 | B | Maximum |
341 | Lorenzo Fellon | 1 176 | 38 | 287 | Bon début | Faible |
342 | Frein à tambour | 1 165 | 38 | 14 | Bon début | Moyenne |
343 | Mongols (gang de motards) | 1 163 | 38 | 124 | Ébauche | Faible |
344 | Moteur avec cylindres en V | 1 160 | 37 | 51 | Bon début | Moyenne |
345 | Ducati Desmosedici GP | 1 159 | 37 | 160 | Bon début | Faible |
346 | Frein | 1 152 | 37 | 7 | B | Moyenne |
347 | Véhicule tout-terrain | 1 152 | 37 | 18 | Bon début | Élevée |
348 | Kymco | 1 150 | 37 | 40 | Bon début | Maximum |
349 | Álex Rins | 1 148 | 37 | 105 | Bon début | Faible |
350 | Honda Africa Twin | 1 147 | 37 | 11 | Bon début | Moyenne |
351 | Carey Hart | 1 146 | 37 | 88 | Ébauche | Faible |
352 | Prince noir (motard) | 1 144 | 37 | 67 | Bon début | Élevée |
353 | Quad (véhicule) | 1 144 | 37 | 50 | B | Maximum |
354 | Architecture des moteurs à pistons | 1 135 | 37 | 35 | B | Maximum |
355 | Honda Transalp | 1 133 | 37 | 5 | Ébauche | Faible |
356 | William Dunlop (moto) | 1 132 | 37 | 173 | Bon début | Faible |
357 | Patrick Pons | 1 128 | 36 | 184 | Bon début | Moyenne |
358 | GPL carburant | 1 127 | 36 | 27 | Bon début | Faible |
359 | Vitesse maximale autorisée sur route | 1 120 | 36 | 81 | B | Élevée |
360 | Coussin berlinois | 1 116 | 36 | 176 | Bon début | Moyenne |
361 | Carlo Molinari | 1 112 | 36 | 104 | Ébauche | Faible |
362 | Transport de marchandises | 1 112 | 36 | 7 | Bon début | Faible |
363 | MBK 51 | 1 105 | 36 | 42 | B | Moyenne |
364 | Nid-de-poule | 1 104 | 36 | 85 | Bon début | Élevée |
365 | Loris Capirossi | 1 093 | 35 | 241 | B | Élevée |
366 | Yamaha XT 500 | 1 082 | 35 | 43 | Bon début | Moyenne |
367 | Honda VFR | 1 077 | 35 | 6 | B | Maximum |
368 | Jason Dupasquier | 1 075 | 35 | 264 | Bon début | Faible |
369 | Mécanique (technique) | 1 073 | 35 | 22 | Bon début | Maximum |
370 | Yamaha YZF | 1 068 | 34 | 7 | Bon début | Maximum |
371 | Plaque d'immatriculation néerlandaise | 1 067 | 34 | 65 | Ébauche | Faible |
372 | Andrea Dovizioso | 1 066 | 34 | 21 | B | Moyenne |
373 | Polaris (entreprise) | 1 058 | 34 | 36 | Bon début | Élevée |
374 | Plaque d'immatriculation ukrainienne | 1 056 | 34 | 75 | Ébauche | Faible |
375 | Éric de Caumont | 1 053 | 34 | 306 | Bon début | Élevée |
376 | Liberté de circulation | 1 052 | 34 | 5 | Bon début | Élevée |
377 | Passage aux Mines | 1 045 | 34 | 75 | Bon début | Moyenne |
378 | Championnat du monde de vitesse moto 2019 | 1 040 | 34 | 126 | B | Moyenne |
379 | Daijiro Kato | 1 038 | 33 | 38 | Bon début | Moyenne |
380 | Liste des fabricants de scooter | 1 036 | 33 | 6 | B | Faible |
381 | Yamaha XJ6 | 1 036 | 33 | 72 | Bon début | Moyenne |
382 | Histoire des routes | 1 035 | 33 | 36 | A | Élevée |
383 | Taxe carbone en France | 1 035 | 33 | 6 | B | Moyenne |
384 | Radar tronçon | 1 032 | 33 | 40 | B | Élevée |
385 | Liste des autoroutes de l'Allemagne | 1 025 | 33 | 26 | B | Moyenne |
386 | Brad Binder | 1 022 | 33 | 166 | Bon début | Moyenne |
387 | Yamaha FJR 1300 | 1 021 | 33 | 11 | Bon début | Élevée |
388 | Alexandre Zaldostanov | 1 020 | 33 | 133 | Ébauche | Moyenne |
389 | Suzuki DR 650 | 1 020 | 33 | 34 | Bon début | Moyenne |
390 | Impact environnemental du transport routier | 1 018 | 33 | 93 | Bon début | Faible |
391 | Limitations de vitesse aux États-Unis | 1 013 | 33 | 50 | B | Moyenne |
392 | VR46 Racing Team | 1 011 | 33 | 45 | Bon début | Moyenne |
393 | Honda CBR | 1 007 | 32 | 71 | B | Maximum |
394 | Suzuki GSX-R 750 | 1 004 | 32 | 20 | B | Moyenne |
395 | Voiture de sécurité | 1 001 | 32 | 148 | B | Faible |
396 | Husqvarna Motorcycles | 999 | 32 | 1 | Bon début | Maximum |
397 | Yamaha MT-09 | 985 | 32 | 40 | Bon début | Moyenne |
398 | Cylindre (moteur) | 983 | 32 | 13 | Bon début | Moyenne |
399 | Ernst Degner | 980 | 32 | 230 | Bon début | Moyenne |
400 | Péage | 979 | 32 | 57 | B | Moyenne |
401 | Société de l'assurance automobile du Québec | 978 | 32 | 156 | Bon début | Moyenne |
402 | Commande desmodromique | 977 | 32 | 99 | B | Moyenne |
403 | Kenan Sofuoğlu | 974 | 31 | 339 | Bon début | Moyenne |
404 | Motobécane Cady | 974 | 31 | 80 | Bon début | Moyenne |
405 | Roadster (moto) | 971 | 31 | 31 | Ébauche | Maximum |
406 | Automobile de collection | 970 | 31 | 56 | B | Moyenne |
407 | Trophée Andros | 967 | 31 | 41 | B | Faible |
408 | Buell | 964 | 31 | 4 | Bon début | Moyenne |
409 | LCR Team | 962 | 31 | 269 | A | Moyenne |
410 | Starter (mécanique) | 959 | 31 | 27 | Ébauche | Moyenne |
411 | Résonance de Helmholtz | 958 | 31 | 18 | Ébauche | Faible |
412 | Kenny Roberts | 956 | 31 | 118 | Bon début | Maximum |
413 | Trike | 954 | 31 | 37 | B | Moyenne |
414 | Voie rapide | 952 | 31 | 13 | B | Moyenne |
415 | Voxan | 949 | 31 | 8 | Bon début | Élevée |
416 | Mask (film) | 948 | 31 | 124 | Ébauche | Faible |
417 | Speedway (moto) | 946 | 31 | 257 | Ébauche | Moyenne |
418 | Freddie Spencer | 944 | 30 | 257 | Bon début | Maximum |
419 | Repsol Honda Team | 943 | 30 | 136 | Bon début | Moyenne |
420 | Championnat du monde de vitesse moto 2015 | 942 | 30 | 139 | B | Moyenne |
421 | Grand Prix moto de Catalogne | 942 | 30 | 1123 | Ébauche | Moyenne |
422 | Rupteur | 942 | 30 | 40 | Bon début | Faible |
423 | Système d'aide à la conduite | 942 | 30 | 65 | B | Moyenne |
424 | Yamaha XMax | 939 | 30 | 36 | Bon début | Moyenne |
425 | Grand Prix moto de France 2023 | 936 | 30 | 257 | Bon début | Faible |
426 | Yamaha Fazer | 936 | 30 | 45 | Ébauche | Moyenne |
427 | Piaggio Ape | 935 | 30 | 43 | Bon début | Moyenne |
428 | Rickshaw | 935 | 30 | 13 | Bon début | Faible |
429 | Paycheck | 934 | 30 | 48 | Bon début | Faible |
430 | Carrefour | 927 | 30 | 20 | Bon début | Moyenne |
431 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | 927 | 30 | 87 | Ébauche | Faible |
432 | Yamaha TDM | 926 | 30 | 32 | B | Moyenne |
433 | Distribution (moteur) | 924 | 30 | 2 | Bon début | Moyenne |
434 | L'Équipée sauvage | 922 | 30 | 277 | Bon début | Moyenne |
435 | Bombardier Produits récréatifs | 918 | 30 | 8 | B | Maximum |
436 | Sport mécanique | 918 | 30 | 3 | Bon début | Moyenne |
437 | Championnat du monde de vitesse moto 2018 | 915 | 30 | 176 | B | Moyenne |
438 | Pot d'échappement | 914 | 29 | 91 | Bon début | Moyenne |
439 | Robert Dunlop | 910 | 29 | 175 | Bon début | Moyenne |
440 | Plaque d'immatriculation monégasque | 909 | 29 | 11 | B | Faible |
441 | Honda XL125V Varadero | 907 | 29 | 19 | Bon début | Faible |
442 | Plaque d'immatriculation polonaise | 906 | 29 | 6 | Bon début | Faible |
443 | Réseau routier français | 903 | 29 | 13 | Bon début | Élevée |
444 | Fermín Aldeguer | 901 | 29 | 76 | Bon début | Faible |
445 | Augusto Fernández (pilote moto) | 899 | 29 | 248 | Bon début | Moyenne |
446 | Can-Am (entreprise) | 897 | 29 | 91 | Ébauche | Maximum |
447 | Circuit des Amériques | 895 | 29 | 334 | Bon début | Moyenne |
448 | Yamaha 125 DT | 892 | 29 | 5 | Ébauche | Faible |
449 | DKW | 890 | 29 | 11 | B | Élevée |
450 | Biker | 887 | 29 | 10 | Bon début | Maximum |
451 | Zündapp | 884 | 29 | 7 | Bon début | Élevée |
452 | Barry Sheene | 876 | 28 | 4 | Bon début | Élevée |
453 | Harley-Davidson V-Rod | 876 | 28 | 47 | Ébauche | Moyenne |
454 | Circuit de Rouen-les-Essarts | 874 | 28 | 91 | Bon début | Moyenne |
455 | Jett Lawrence | 871 | 28 | 303 | Bon début | Faible |
456 | Code de la route en Belgique | 870 | 28 | 22 | B | Élevée |
457 | Rudolf Caracciola | 870 | 28 | 350 | AdQ | Faible |
458 | Enduro | 869 | 28 | 32 | Bon début | Élevée |
459 | Triumph Street Triple | 861 | 28 | 41 | B | Moyenne |
460 | West Coast Choppers | 861 | 28 | 34 | Bon début | Moyenne |
461 | Dodge Tomahawk | 860 | 28 | 131 | Bon début | Faible |
462 | Honda GL | 860 | 28 | 86 | Ébauche | Moyenne |
463 | Moteur avec cylindres en ligne | 859 | 28 | 55 | Bon début | Élevée |
464 | Itinéraire | 854 | 28 | 32 | Bon début | Moyenne |
465 | Toni Bou | 853 | 28 | 79 | Bon début | Élevée |
466 | Kawasaki 750 H2 | 851 | 27 | 69 | Bon début | Élevée |
467 | Automoto la chaîne | 848 | 27 | 130 | Bon début | Moyenne |
468 | Yamaha DTMX | 847 | 27 | 23 | Ébauche | Moyenne |
469 | Amortisseur | 846 | 27 | 89 | Bon début | Élevée |
470 | Bōsōzoku | 846 | 27 | 153 | Bon début | Faible |
471 | Code de la route en France | 845 | 27 | 210 | A | Élevée |
472 | Rallye Dakar 2024 | 845 | 27 | 62 | A | Moyenne |
473 | Kawasaki Z750 | 844 | 27 | 54 | Bon début | Moyenne |
474 | Mash Five Hundred | 844 | 27 | 118 | Ébauche | Faible |
475 | Circuit Paul Armagnac | 843 | 27 | 161 | B | Faible |
476 | Takaaki Nakagami | 841 | 27 | 160 | Bon début | Faible |
477 | Sport motocycliste | 839 | 27 | 18 | Bon début | Maximum |
478 | L'Argus | 835 | 27 | 35 | B | Faible |
479 | Géométrie de suspension | 833 | 27 | 27 | Bon début | Moyenne |
480 | Permis moto en France | 826 | 27 | 52 | B | Maximum |
481 | Plaque d'immatriculation du Liechtenstein | 825 | 27 | 7 | Ébauche | Faible |
482 | Wayne Rainey | 822 | 27 | 199 | Ébauche | Maximum |
483 | Joint à lèvre | 820 | 26 | 34 | Bon début | Moyenne |
484 | Stefan Everts | 819 | 26 | 238 | Bon début | Maximum |
485 | Motobécane AV3, AV31, AV32, AV33 et dérivés | 818 | 26 | 3 | Bon début | Moyenne |
486 | Circuit de Laguna Seca | 817 | 26 | 3 | Bon début | Faible |
487 | Motard | 816 | 26 | 45 | B | Maximum |
488 | Démarreur | 814 | 26 | 135 | Bon début | Faible |
489 | Bande de sauvages | 808 | 26 | 115 | Bon début | Faible |
490 | Česká zbrojovka a.s. | 808 | 26 | 85 | Bon début | Élevée |
491 | Championnat du monde de vitesse moto 2013 | 807 | 26 | 104 | Bon début | Moyenne |
492 | Sylvain Guintoli | 805 | 26 | 279 | Bon début | Moyenne |
493 | Moteur à arbre à cames en tête | 804 | 26 | 2 | B | Élevée |
494 | Piaggio MP3 | 803 | 26 | 3 | B | Élevée |
495 | Fabio Di Giannantonio | 802 | 26 | 231 | Bon début | Faible |
496 | Cagiva | 799 | 26 | 21 | Bon début | Maximum |
497 | Cagiva 125 Mito | 794 | 26 | 35 | B | Élevée |
498 | Sergio García (pilote moto) | 793 | 26 | 291 | Bon début | Faible |
499 | Yamaha 1300 XJR | 793 | 26 | 1 | Bon début | Faible |
500 | Agence nationale de traitement automatisé des infractions | 789 | 25 | 168 | Bon début | Faible |
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